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时间:2025-06-01 01:15:38 作者:善用“望闻问切” 高铁房建守护者邵壮江的守护之术 浏览量:13790

  中新网梧州10月3日电(罗栋文 赵卓)据交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)介绍,中秋、国庆假期开始以来三日(9月29日—10月1日),西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达到181.27万吨,同比2022年增长42.12%。

船舶有序通过长洲枢纽船闸。珠航局供图

  假期以来截至10月2日8时,长洲枢纽船闸待闸船舶314艘,西江航运干线5个梯级共11座船闸均平稳顺畅运行。

  珠航局航道处相关负责人介绍,10月1日起,西江开始进入枯水期,上游来水逐步减少导致部分重点航段航道水深下降,给中秋国庆假期期间通航保畅工作带来较大压力。珠航局充分发挥西江航运干线通航保畅机制作用,做好工作协调、信息共享、合作交流、沟通联系,全力保障“双节”“入枯”影响叠加下水运大通道安全畅通有序。

  珠航局积极协调水利电力部门保障航运用水需求,长洲枢纽水库于10月1日起调整为“每日后半夜出库流量减少至2100立方米/秒,白天出库流量增至约3100立方米/秒”的方案运行,在按计划蓄水的同时最大限度保障白天繁忙时段的航运用水。

  珠航局指导运行单位进一步优化船闸调度,采取分段锚泊和信用积分管理等创新措施提升过闸效率,结合上下游过闸船舶吃水、载重等不同特点及待闸船舶数量比例情况,及时实施倒闸运行;明确专人密切跟踪“枯水期”水情雨情变化,以便及时有效控制船舶滞航产生的不良影响。(完)

【编辑:田博群】
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二是完成上级部门布置的“打卡”任务。如要求学生在安全教育平台“打卡”,就是完成上级部门布置的安全教育任务。对学生进行安全教育没有错,但是安全教育不能变为“打卡教育”。要求学生“打卡”,结果却往往变为家长“打卡”,对学生的安全教育,变为对家长的安全教育,而且很多家长根本没有认真学,只是完成“打卡任务”。对于教师来说,给家长布置这些任务,并在群里统计、公布“打卡”结果,也是不得已。

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